Förstasidan Arkiv Forum Börja flyga! Kalender Köp&Sälj Veckans fråga Filmer Bilder Länkarkiv    Uppdaterad 22/8 kl 12:51
  Anonym incidentdatabas Flygsäkerhet Resmål och restips Radar Flygträning   Flying in Sweden   Om PM

Sökresultat
Sweden - Visingsö (ESSI)

Klicka för att se orginalstorlek

Överblicksbild
Foto Anders Olausson

Banor:
01/19 600m gräsfält (snöröjes ej)
15/33 800m gräsfält (snöröjes ej)

Kommunikationsfrekvenser:
Visingsö radio 123.50, Jönköping tornet 118.25

Övrig info:
Telefon Jönköpings flygklubb 036 - 680 70
Telefon till fältet 0390 - 402 77

Jönköpings flygklubb


Vad andra tycker om ESSI
"Helt klart Sveriges bäst belägna fält. Fina och långa gräsbanor, bara meter från badstrand och golfbana gör Visingsö till det ultimata utflyktsstället. Svårt att bli missnöjd!"
Daniel Mattsson, 2006-08-24

"Mysigt var ordet. Damp ner en dag sommaren -05 och fick ett kungligt mottagande i vad som visade sig vara klubbens årliga fly-in. Golf, bad och det unika läget på en udde, med Tivedens storskog i väster och Braheus balanserande på klippan i öster, gör det lätt att rekommendera Visingsö. Lagom promenadavstånd från hemmabasen ESSB dessutom. "
Peter Lindkvist, 2006-01-22

"Härligt ställe att flyga till på sommaren! Cyklar finns att hyra på fältet för utflykt ner till kiosken eller annat ställe på ön. Banorna är bra, men se upp för fåglarna som gärna sitter och väntar på banänden ute vid vattnet. Badmöjligheter finns på gångavstånd vid östra stranden. Liten landningsavgift på 40:- "
Lars Eriksson, 2005-06-20

"Mysigt ställe. Nära till vattnet och golfbana (man landar i princip på golfbanan). En liten landningsavgift tas ut. Tyvärr finns det ingen tankmöjlighet, utan närmaste är väl Motala eller Jönköping."
Tom Svensson, 2005-05-19


Vad tycker Du om Visingsö (ESSI)? Låt andra få veta vad Du tycker - skriv en recension!
Gå till Bilder i menyn högst upp för att ladda upp Din egen bild på flygplatsen Visingsö (ESSI).

Artiklar och nyheter
 2005-11-10    Söderslätts flygklubb (ESTT) hoppas på fler elever
 2004-12-09    Messing svänger om arbetstider för piloter
 2004-10-16    Ulrica Messing fick modell på Skavsta
 2004-08-16    Siljansnäs Fly-In Kräftsvängen
 2004-08-12    Drättinge och Visingsö fly-in 2004
 2003-12-28    Posten avvecklar Falcon Air

Sökruta
T ex ESSA, AFIS, SE-FFH, VMC, artiklar, osv
Nyheter
Problem med flyget i Europa
Fler väljer flyget till Jylland
Qatar växer i Köpenhamn
Flygluffa billigt i USA
Köpenhamn får två nya linjer med EasyJet

Senast kommenterade nyheter, filmer, bilder
15 dagar sen: Spitfire-pilot i dödskrasch i Norge
85 dagar sen: Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna
280 dagar sen: Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

20 september
UL-teori hos Swedish Ultraflyers


21 september
PPL(A) för flygplan hos Linköpings flygklubb


22 oktober
Avabehörighet hos Aerobaticskolan


Vad betyder PPL, UL, NQ, IR, S?

Inloggning till pilotmagazinet
E-post:
Lösenord:

Varför ska jag bli medlem?

Bli medlem!

157 medlemmar

Välkommen vår nyaste medlem Thomas!

Händer snart / Kalender
6 Maj - 9 September
Fly In varje vecka med Kristianstads flygklubb

8 - 9 september
EASA-konferens

11 september
SE-CFP fyller 67år + öppet hus på Bromma

11 september
Trosa Flygklubb. Öppet hus/flygdag

11 - 13 november
AOPA EXPO 2010 mässan i Long Beach, Californien, USA

Filmer
Senaste inlagda
Film Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna
Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna

Film Ul flyg i Eslöv 2009
Ul flyg i Eslöv 2009

Film Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach
Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

Ladda upp Dina egna flygfilmer!

Bildgalleri
Senaste inlagda
Foto Flygberg
SE-VLI

Foto Mattias Nilsson
Örebro

Foto Bertil Olsson
SE-HPE

Ladda upp Dina egna bilder!
Annonsera här!








Pilotmagazinet rekommenderar
Länkhuset länkkatalog
Raktpåsak länkkatalog
Webbmagazinet blogg
Urbalill sökmotoroptimering
Indico länkkatalog
Eneroth länkkatalog


Snygga klockor!
Pilotklockor och andra klockor! Från Seiko till Breitling! Välkommen till uret.se när du vill se fina specialklockor!
© 2010 Pilotmagazinet.se | Ansvarig utgivare Tom Svensson | Annonsera på pilotmagazinet.se | Information om cookies