Förstasidan Arkiv Forum Börja flyga! Kalender Köp&Sälj Veckans fråga Filmer Bilder Länkarkiv    Uppdaterad 22/8 kl 12:51
  Anonym incidentdatabas Flygsäkerhet Resmål och restips Radar Flygträning   Flying in Sweden   Om PM

Sökresultat
Sweden - Smålandsstenar/Smålanda (ESMY)

Det allmänna betyget för alla som röstat på den här flygplatsen är 3,0 poäng.
Banor:
01/19 700x20 m gräsfält

Kommunikationsfrekvenser:
123.20

Övrig info:
• Start bana 01: Under stigning sväng ca: 10 -20 grader västerut, om möjligt miskaka varvtalet under max. Detta för att minska störning för byn Hjärtholm.
Vi försöker också undvika Sköldstad på lägre höjd än 500 ft GND (mark)
• Start bana 19: Högersväng gäller. Max 200 meter söder om väg 25, sväng höger för att minska störning över ringarna i Påvelsområdet.
• Växjö/Kronoberg TMA ligger ovanför flygplatsen och börjar på 2000 ft MSL
• Flygtid: Huvudsakligen vardagar kl 08:00 - 21:00
• Flygning på söndagar före kl 12:00 och efter kl 18:00 är förbjudet

Allmänt:
Flygning öster Tvärån är förbjudet. Över Alvesta gäller radiokrav.
Vi bör undvika flygning under längre tid i fältets närhet för att minska störning. BCL och befälhavaransvar gäller och eget gott omdöme som alltid.

Smålanda flygklubb


Vad andra tycker om ESMY
"Jag har ännu inte varit på fältet, men något stämmer inte med beskrivningen här. Enligt Svenska Flygfält så är ESMY ett asfalterat fält, 800 m långt, 15 m brett och ligger i riktningarna 04/22."
Christer Karlsson, 2007-07-01

"Finns allt här. • Natur o vyeer • Sevärda ting • Bemötande • Banans beskaffenhet • Toalett • Landningsavgift • Briefingmöjligheter • Kiosk, matställes • Hotell och stugor"
Mile Bezbradica, 2007-02-10


Vad tycker Du om Smålandsstenar/Smålanda (ESMY)? Låt andra få veta vad Du tycker - skriv en recension!
Gå till Bilder i menyn högst upp för att ladda upp Din egen bild på flygplatsen Smålandsstenar/Smålanda (ESMY).

Sökruta
T ex ESSA, AFIS, SE-FFH, VMC, artiklar, osv
Nyheter
Problem med flyget i Europa
Fler väljer flyget till Jylland
Qatar växer i Köpenhamn
Flygluffa billigt i USA
Köpenhamn får två nya linjer med EasyJet

Senast kommenterade nyheter, filmer, bilder
15 dagar sen: Spitfire-pilot i dödskrasch i Norge
85 dagar sen: Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna
280 dagar sen: Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

20 september
UL-teori hos Swedish Ultraflyers


21 september
PPL(A) för flygplan hos Linköpings flygklubb


22 oktober
Avabehörighet hos Aerobaticskolan


Vad betyder PPL, UL, NQ, IR, S?

Inloggning till pilotmagazinet
E-post:
Lösenord:

Varför ska jag bli medlem?

Bli medlem!

157 medlemmar

Välkommen vår nyaste medlem Thomas!

Händer snart / Kalender
6 Maj - 9 September
Fly In varje vecka med Kristianstads flygklubb

8 - 9 september
EASA-konferens

11 september
SE-CFP fyller 67år + öppet hus på Bromma

11 september
Trosa Flygklubb. Öppet hus/flygdag

11 - 13 november
AOPA EXPO 2010 mässan i Long Beach, Californien, USA

Filmer
Senaste inlagda
Film Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna
Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna

Film Ul flyg i Eslöv 2009
Ul flyg i Eslöv 2009

Film Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach
Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

Ladda upp Dina egna flygfilmer!

Bildgalleri
Senaste inlagda
Foto Flygberg
SE-VLI

Foto Mattias Nilsson
Örebro

Foto Bertil Olsson
SE-HPE

Ladda upp Dina egna bilder!
Annonsera här!








Pilotmagazinet rekommenderar
Länkhuset länkkatalog
Raktpåsak länkkatalog
Webbmagazinet blogg
Urbalill sökmotoroptimering
Indico länkkatalog
Eneroth länkkatalog


Snygga klockor!
Pilotklockor och andra klockor! Från Seiko till Breitling! Välkommen till uret.se när du vill se fina specialklockor!
© 2010 Pilotmagazinet.se | Ansvarig utgivare Tom Svensson | Annonsera på pilotmagazinet.se | Information om cookies