Kort startsträcka möjlig orsak till Comair-krasch - pilotmagazinet


Förstasidan Arkiv Forum Börja flyga! Kalender Köp&Sälj Veckans fråga Filmer Bilder Länkarkiv Uppdaterad 26/11 kl 21:05 Anonym incidentdatabas Flygsäkerhet Resmål och restips Radar Flygträning Flying in Sweden Om PM

	2006-08-29
Kort startsträcka möjlig orsak till Comair-krasch Det Comair-flygplan som kraschde i söndags och dödade 49 personer kan ha kraschat pga en för kort startbana. Nomalt behöver ett flygplan av typen Bombardier CRJ-100 1500 m startbana, medan sträckan på startbanan som användes endast var 1066 m lång. • Källa: Stand by
Kommentarer (0) Vad tycker du? Skriv den första kommentaren! Skriv en kommentar

Förhandlingar på LFV får stöd utifrån

Dyrt att dämpa flygplansbuller

Rätt att stoppa flygupphandling

Fast på marken

Pilotfel i Air France-olycka

620 dagar sen: VAK Egersund, Norge

781 dagar sen: TBA

782 dagar sen: Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna

Vad betyder PPL, UL, NQ, IR, S?

223 medlemmar

Välkommen vår nyaste medlem theailer!

Senaste inlagda

Film Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna

Flyg med Fjellfotografen till Helags och Sylarna

Film Ul flyg i Eslöv 2009

Ul flyg i Eslöv 2009

Film Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

Tom flyger MiG-29, 72 000 fots höjd och 1.95 mach

Ladda upp Dina egna flygfilmer!

Senaste inlagda

Foto johnny sundell

TBA

Foto Allan Emrén

FNC

Foto B. Alsaker

VAK

Ladda upp Dina egna bilder!

Annonsera här!

Pilotmagazinet rekommenderar
Länkhuset länkkatalog
Raktpåsak länkkatalog
Webbmagazinet blogg
Urbalill sökmotoroptimering
Indico länkkatalog
Eneroth länkkatalog

Snygga klockor!
Pilotklockor och andra klockor! Från Seiko till Breitling! Välkommen till uret.se när du vill se fina specialklockor!

© 2013 Pilotmagazinet.se | Ansvarig utgivare Tom Svensson | Annonsera på pilotmagazinet.se | Information om cookies