 |
Forum - Amerikanska pilotutbildningar?
fredrik_18
Inlägg: 3
|
Amerikanska pilotutbildningar?
Skrivet 2010-02-17 20:20 Citera
Någon som har erfarenheter av amerikanska pilotutbildningar, hur mycket de kostar? kvalite? flygtimmar? FAA till JAA? någon specifik skola som är bra vore gött å få reda på
|
jowe90
Inlägg: 1
|
Skrivet 2010-02-19 10:15 Citera
| Citat från fredrik_18, 2010-02-17 20:20:53 | | Någon som har erfarenheter av amerikanska pilotutbildningar, hur mycket de kostar? kvalite? flygtimmar? FAA till JAA? någon specifik skola som är bra vore gött å få reda på |
Hej,
Jag tog mitt flygcert i Florida 2008. Det som jag ser som största fördelen med att ta det i USA är klimatet - Man kunde flyga flera timmar varje dag.
Man skall dock vara beredd på MYCKET pappers"meck", mestadels pga 9/11 tror jag...
Såhär i efterhand kan jag konstatera att prismässigt var det inte fördelaktigt, utbildningen gick på strax över 100 000 (även fast jag tog cert. bland de snabbaste på hela skolan + hade pluggat mycket teori innan jag åkte över.)
En flygtimme kostade (då) ungefär lika mycket som i Sverige. Alltså ca 1300 kr/h för Cessna 172
Det finns JAA skolor i USA, om jag skulle göra om min utbildning hade jag definitivt tagit cert på en sådan. Naples Air Center tror jag kör JAA.
Men att flyga i Florida var verkligen en upplevelse!
/ Johan |
FF
Inlägg: 3
|
Skrivet 2010-02-19 17:28 Citera
Hej!
Jag bodde i Philadelphia i ett och ett halvt år (06-07) och hade bara med mig ett svenskt UL cert dvs inget som de amerikanska myndigheterna visade så stort intresse av.
Jag kontaktade en flygskola som i mitt tycke var fantastiskt bra och prisvärd och som dessutom låg 10 minuter från huset vi hyrde.
Jag förbetalade hela utbildningen om 40 timmar och köpte en teori dvd från kingschools http://www.kingschools.com/ samt även de teoriböcker som skolan krävde.
Allt som allt kick mitt cert på 27000kr och då fick jag ett FAR PPL när du har 200 timmar som du kan flyga i usa eler i sverige eller blandat eller i vilka länder som helst så kan du konvertera i Sverige till ett JAR PPL genom att skriva ett teoriprov och göra en uppflygning. Du har ett år på dig sedan att du börjat flyga i Sverige.
Jag har gott om kompisar kvar i Philly och kan hjälpa dig att hitta boende om du känner att det är svårt.
Skolan ligger på ett av amerikas äldsta flygfält och har mycket kul historia runt sig.
Philly ligger på samma breddgrad som ROM och vädret är mycket bättre än i Sverige vilket gjorde att jag bara ställde in en enda flyglektion pga väder under min utbildning. Efter avslutat cert så tog jag en del AVA lektioner och fick min "tailwheel endorsment" vilket är kravet på att man skall få flyga ava över 2000 fot i USA ;-)
Ava lektionerna tog jag i en citabria och i en Pitts S2 också till mycket bra priser.
Under flygutbildningen flög jag mestadels en Diamond DA20 men flög in mig även på Piper Lågvingat och Cessna 172 etc.
Flygfältet heter KLOM (wings field) och är också det field där AOPA grundades den första autogyron föddes etc...
http://www.wingsfield.com/flight-training-program
Mycket trevligt fält med bra service.
Hör gärna av dig för fler tips inom detta område som är ett bra ställe att lära sig flyga på.
Nära till kusten, flyg utmed beachen över casinona i Atlantic city sedan upp till New york och vinka till frihetsgudinnan eller ned till Bröderna Orwills gamla fält vid Kitty hawk där det finns fint flygmusemum. Flygmuseum finns det många i området och flygtrafiken in och ut från New Yorks alla flygplatser och Atlantic city samt militärfälten i området gör att du får bra övning i att prata i radio och flyga i controllerad luft.
Ser bara positiva saker med att åka dit och ta ditt cert.
Lycka till!
Fredrik Fagerberg |
FF
Inlägg: 3
|
Skrivet 2010-02-19 17:30 Citera
BTW...Jag hade inga som helst problem med ngt pappersmeck.... läkarundersökning och elevcert... precis som i sverige, enkelt inget meck...
Mvh
Fredrik Fagerberg |
FF
Inlägg: 3
|
Skrivet 2010-02-20 10:41 Citera
Såg att dom höjt priserna lite... men fortfarande mycket billigare än i Sverige... plus att vädret är bättre och att i USA gillar dom flesta människor flyg och piloter :-) vilket gör att det finns många fält överallt... :-)
här hittar du deras paket... om du betalar från Sverige så slipper du sannolikt sales tax om 17%
Om du ringer til skolan så sitter där oftast en receptionist som kan vara lite ovetande och icke så förhandlingsbar men om om du är seriöst intresserad så skicka mig ett mail på fredrik(snabel-a)fagerberg.org så skall jag ge dig namnet på den du skall prata med....
här har du pilotpaketen med olika priser beroende på vilket flygplan du vill skola på ... jag rekommenderar det billigaste ... jättefint nybörjarplan mycket roligare än cessna eller piper.... Cirrus har jag dock aldrig flugit men det skall ju vara fint...och kan väl vara bra om du huvudsakligen skall /vill flyga glasscockpit... i framtiden...
Our Private Pilot Packages include 40 hours of flight time and 35 hours of dual instruction with a Certified Flight Instructor, all for one low price. Diamond Eclipse - $4599, Cessna 172 - $5899, Archer III - $5999 Cirrus SR20 - $6999
infon finns här
http://www.wingsfld.com/FlightSchool/PrivatePilotProgram/tabid/373/Default.aspx |
|
 |
|
Du behöver vara medlem för att kunna skriva i den här tråden.
|
 |
Fördelar med att bli medlem
 Flygforum
Kommentera nyheter/artiklar, bilder och filmer
Eget bildgalleri
Möjlighet att ladda upp filmer
Lägga upp evenemang i den publika kalendern
Lägga upp länkar i Länkarkivet
Lägga upp din flygklubbs flygutbildningar i Börja flyga!
I större utsträckning påverka innehållet på pilotmagazinet.se!
Alla ansökningar behandlas manuellt.
* = obligatoriska uppgifter.
** = obligatoriska uppgifter och endast synlig för PMs administratör.
|
|
|
|
|
|
Annonsera här!
|
Flying in Sweden
Om PM
